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公交候(hòu)車亭人性化規劃的哪些方(fāng)麵需要(yào)改進

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2019.11.22

公(gōng)交候車亭人性化規劃的哪些方麵需(xū)要改進?

由於公共汽車候車亭是一個與人民密切(qiē)相關的公共基礎(chǔ)設(shè)施,因此在規劃和設計時必須與人性(xìng)化規(guī)劃相結合。通過大量(liàng)調查,公交候車亭的人性化規劃有待完善(shàn),主要表現(xiàn)在(zài)以下幾個方麵:

候(hòu)車亭 (4)


首先,殘疾人無法進入。如今,我們的共同避難所通常沒有為殘疾人提(tí)供設施。車站甚至有台(tái)階,因此(cǐ)坐輪椅的人很難進入展館。


第二,盲(máng)人不知道到車站的公交車。對於(yú)盲人來說,公交車站遇到的最(zuì)大問題是他們不知道進(jìn)入車站的方式。當他們問一(yī)些人時,汽車已經離開了。因此,新的公交候車亭可以設(shè)置電子報告標(biāo)誌,利用技術通過語(yǔ)音傳輸到達信息,解決盲人問題。


第(dì)三是缺乏信息。對(duì)於(yú)現代(dài)城市,人們對信息(xī)的需求正在增加。現在,許多公共汽(qì)車候車(chē)亭隻有(yǒu)廣(guǎng)告。因此,有必要增加公眾對信息功能的需求,如支持報刊(kān)亭、公用電話、的電子信息顯示。


第四是公交候車亭規劃與城市文明的結合。作為城市公共環境的重要組成部分(fèn),公(gōng)交候(hòu)車(chē)亭的規劃已成為城市(shì)文明(míng)的重要體現。城市的特征與公交候車(chē)亭城市的人體內在要素密切相關。同時,公交候車亭的規劃不能作為(wéi)獨立的環境空間要素,而必須結合城市(shì)的個性、文明、曆史。

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