公交候車亭作為城市公交係（xì）統的重要組成部分，是城市的重（chóng）要窗口和名片，在（zài）日常生活中扮演著重要的角色。鄉鎮公交候車（chē）亭近幾年來（lái）在不斷的發展，但相對城市候車亭的發展力度還（hái）是有所滯後的，那麽滯後的原因究竟是哪些呢？鄉鎮候車亭的（de）設計（jì）有哪些缺陷呢？候車亭設計占了很大一部（bù）門，需要（yào）遵循哪（nǎ）些因素呢？

第一，鄉鎮候車亭可以（yǐ）表示為直接式和（hé）港灣式，主要是（shì）主次要分清楚，避免（miǎn）在交通量（liàng）大的處所發生分支，需（xū）要適當采納港灣式樣，能夠保證候車亭（tíng）可以達到一個（gè）正常運轉。在農村（cūn）候車婷婷的長度設計（jì）上，必需要（yào）有兩個車輛的位置，如果有4個車輛（liàng）的位置那就再好不外了。

第二，鄉鎮候車亭設計站台的高（gāo）度需要出格注意，概略在15cm到20cm擺布是最好的，站台的寬度盡量不要小於（yú）2米。之所以出格強調（diào）這個長寬高的（de）問題，主要是現代（dài）的象征候車亭設計還逗留（liú）在90年代的（de）站牌式候車亭上，沒有達到（dào）一個（gè）完善，鄉親（qīn）們坐車不（bú）便利，站牌不明確，候車亭隨（suí）意的情況經常呈現。

第三，鄉鎮候（hòu）車亭（tíng）設計（jì）應該結合常規公交的規劃，它（tā）的沿線（xiàn）交通需求必需要滿足城市軌道交通以及其他的交通站點位置，這（zhè）裏麵的位置有講究。概略在400米-800米擺（bǎi）布，郊區的停靠距離（lí）需要按照當地的實際（jì）情況來確定。此刻鄉鎮公交換乘信息讓市民一目了然。且候車亭的外不雅（yǎ）觀也是按照（zhào）城市特色來設計（jì）。

第（dì）四，人性化的鄉鎮公交（jiāo）候車亭設計讓不少人受益，簡約大氣的候車亭外不雅觀適應了城鄉成長的需要設置寬大的頂棚也可以比常規（guī）候車亭更加能夠（gòu）起（qǐ）到遮風避雨的功能。在經濟成長受到限製的鄉（xiāng）鎮，以公交候（hòu）車亭為代表的一類基（jī）礎設施想要得到完（wán）善，還需要一（yī）段時間。