無論在哪座城市，公交車對普通（tōng）百姓來說都是直接、經濟的出行交通工具，不（bú）少上（shàng）班族、打（dǎ）工族、學生，每天都離不開它。從（cóng）理論上說，我們候車亭廠（chǎng）家能構建四通八（bā）達的公共（gòng）交通網，也完全（quán）有能力修建好候（hòu）車亭（tíng），讓那（nà）些依靠公交（jiāo）出行的人“在需要的（de）時候舒服一點”。

城市公交車連起的，實際上也是一幅現代都市真實的市井畫麵。盡管這些年私家車在我們（men）身（shēn）邊越來越多，然而由於環（huán）保意識的普及，加之公交車廉（lián）價、便民的特點，省城的常住人口中依（yī）靠公交車代步的仍然不少（shǎo），在這座城市（shì）裏打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交安全（quán）、愉快、便（biàn）捷、舒心（xīn），其實也應是（shì）城市管理者要研究的。

一個小小的候車亭，有美化街道環境、方便乘客的雙重功能。從（cóng）方便（biàn）乘（chéng）客的角度說（shuō），盛夏季節可以為候（hòu）車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何（hé）人都能（néng）看得見的好處。因此，候車亭廠家說一（yī）個候車（chē）亭對（duì）市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對（duì）乘客的細微關心。

公交網絡建設體現城市的規模，延（yán）伸著（zhe）城市的服（fú）務功能，省城（chéng）也不例外。如果所有的公交站點都能有候車亭，我（wǒ）們相信它們美化的不僅是沿（yán）街和沿（yán）途的風景，還有那些常（cháng）年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一（yī）個能想到為大家遮風擋雨、為民眾服務細致（zhì）入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

盛夏季節可以（yǐ）為候（hòu）車的（de）人（rén）提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋（dǎng）雨水侵襲（xí）。一個（gè）候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對（duì）市民、對乘客的細微關心。