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候車亭噴塗工藝(yì)流程介(jiè)紹

返回列表 來源(yuán): 發布日期: 2019.11.17

隨著城市的不竭成長,在全國大中小城市的公共基(jī)礎設(shè)施成長中(zhōng),出(chū)格是公交車候車亭(bus shelter)的(de)成長最為迅速,作為候車亭製作商河(hé)北黄瓜视频在线观看對(duì)於產物的質量不竭(jié)改良,在候車亭的工(gōng)藝製造中“噴塗“是極(jí)為重要的一環,先進的噴(pēn)塗工藝對(duì)於候車亭的外不雅觀以及品質都闡揚著舉足(zú)輕重的作用,下麵黄瓜视频在线观看(liàng)候車亭(tíng)為您具體介紹噴塗工藝的相關常識。

一、候車亭(tíng)靜電噴塗長處

公交車候車(chē)亭外不雅觀采用靜電噴塗技術,具有明顯(xiǎn)的長處,靜(jìng)電噴塗無(wú)需(xū)稀料,塗層質量優,優異(yì)的(de)視覺效果(guǒ),附(fù)出力和機械(xiè)強度塗層更耐磨,耐腐蝕性更高。

二、工藝法式說明


1、清洗

除掉公交候車亭工件概況的油汙、塵埃、鏽跡、磷化。工件經前措置(zhì)後(hòu)不單概況(kuàng)沒有(yǒu)油、鏽、塵,而且本來銀白色有光澤的概況上生成(chéng)一層均勻而粗拙的不容易(yì)生鏽的灰(huī)色(sè)磷化膜,既能(néng)防鏽又能增加噴塑層的附出力。


2、噴(pēn)塗

使(shǐ)用靜電粉末噴塗設備靜電噴(pēn)塑機(jī)將粉末(mò)塗料噴塗到公交(jiāo)候車亭的亭體、燈箱、立柱、頂棚等部位的(de)金(jīn)屬概況。粉末在供粉器中與空氣(qì)混合後被送入噴粉槍,將高壓靜電發生器發生的高壓接到噴粉槍內(nèi)部或前端,粉末在(zài)噴粉(fěn)槍的內(nèi)部或出口被帶上電荷,在氣力和靜電力(lì)的共同作用下,粉末粒子定向噴塑到待塗工(gōng)件上。同(tóng)時也可吸附到工件背麵。當附著在工件上的(de)粉末超過必然厚(hòu)度時,則發生靜電相斥(chì),後來的粉末就不易再被吸附到工件概況,使工件概況達到均勻的膜厚。

3、烘幹

經噴塑後的(de)工件送至(zhì)固化烘幹道(熱風循環爐)內進行烘幹固化(huà)措置,熱風循環爐采用天然氣作為能源,工(gōng)件在爐內達(dá)到180-200°溫度下烘幹(gàn)13-18min,工件上的塑粉在高溫作(zuò)用下流(liú)平強力(lì)附著於工件概況。噴塑附出力的作用,機械強度,耐老化性,耐腐蝕性等方(fāng)麵(miàn)的塗裝工藝優於(yú)同(tóng)等條件下,靜電噴塑的成(chéng)本(běn)將低於(yú)傳統的噴漆工藝。

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