候車亭作為公共基礎設施，不僅（jǐn）要滿足城市文明的需求，還要考慮出行人的方便，因此候車亭的設計不僅要貼合環境，更要以人為（wéi）本。但是你（nǐ）了解候車亭嗎（ma）？知道候車亭的設計（jì）安裝（zhuāng）要點嗎？下麵就（jiù）跟隨候車亭生（shēng）產廠家一起深入了解候車亭。

公（gōng）交候車亭要求具有（yǒu）防曬、防雨、防雷（léi）、抗風等（děng）功能，因此設置寬大的防雨棚是一款優（yōu）秀候車亭（tíng）的必要組成部分，但設計時應注意不要給過往行人造成太大影（yǐng）響。根據有關規（guī）定，設置公共汽車（chē）候車亭的人行道寬原（yuán）則上（shàng）應在3m以上，而防雨棚的寬度指定在（zài）2m以下（5m以上寬度的人行道可設2m以上（shàng）寬的防雨棚）

采用候（hòu）車（chē）亭和四周環境、其它道（dào）路景（jǐng）觀不同的方法處理，以突出標（biāo）明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中，設置一個高出其（qí）它樹木（mù）的標誌，或選擇與周圍樹木不同的樹木。在較寬的人行道（dào）上可采（cǎi）取將公共候車亭周（zhōu）圍的行道樹與其它街道樹（shù）錯位（wèi）種植的方法。

候車亭應符合各類人的候車行為和安（ān）全需求

候車亭（tíng）設置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構造（zào）吻合的簡易座位，站點牌字體清（qīng）晰可辨，與之組合配套可設置垃圾（jī）箱、電話亭等，有殘疾人輪（lún）椅上下的輔助設施等。為乘客和（hé）車輛自身安全要留（liú）有充足的空間，保持乘降空間的（de）地麵清潔，注意排水防（fáng）滑和防撞。

隨著越來（lái）越多的人（rén）采取公交出行，人們對候車亭的依賴也越來越大，因此在候車（chē）亭的設計上一定重視（shì）起來。

候車亭的設計必須在（zài）視覺上有通透性，站點設置易於識別不同（tóng）類型的公交車輛，候車亭形式宜（yí）輕鬆、活潑，比例尺度適當。

在候車亭周圍，往往設置有防護欄、護路石等，候車亭防雨棚的設計如果與防護欄、護路石搭配不（bú）好（hǎo），就會（huì）給整體景觀帶來繁雜混亂之感，這就需要兩者在造型色彩（cǎi）上力求統一。另外，防雨棚與建築護欄之間的距離（lí），應以方便步行者的（de）通行為前（qián）提。

中途（tú）站應盡量設（shè）在公共交通線路沿途所經（jīng）過的各主要客（kè）流集散點。在路段上設置停靠站時，上下行對稱的站點宜在道（dào）路平麵上錯開，即叉位設站。其（qí）錯開（kāi）距離不小於（yú）50m。主幹道上，快車道上寬度大於（yú）或等於22m，也（yě）可不錯開（kāi）。 在交叉路口附近設置中途站時（shí），一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主幹（gàn）道上，宜設於100m以外處。