候（hòu）車亭作為公共基礎設施，不僅要滿足城市文明的需求，還要考慮出行人的方便，因此候車亭的設計不僅要貼合環境，更要以人為本。但（dàn）是你了解候車亭嗎？知道候車亭的設計安裝要點嗎？下麵就跟隨候車（chē）亭生產廠（chǎng）家一起深入了解（jiě）候車亭。

公交候車（chē）亭要求（qiú）具有（yǒu）防曬、防雨、防雷、抗（kàng）風等功能，因此設置寬（kuān）大的防雨棚是一款優秀候車亭的必要組成部分，但設計時應注意不要給過往行人造成太大影響。根據有關規（guī）定，設置公共汽車候車亭的人行道寬原則上應在3m以上（shàng），而防雨棚的寬度指定在2m以下（xià）（5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨棚）

采用候車亭和四周（zhōu）環境、其它道路景觀不同的方法處理，以突（tū）出標明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中，設置一個高出其它樹木的標誌，或選擇與周圍樹木（mù）不同的樹木。在（zài）較寬的人行道上可采取將公共（gòng）候車亭周圍的行道樹與其它街道樹錯位（wèi）種植的方法。

候車亭（tíng）應符合各類人的候（hòu）車行為和安全需（xū）求

候車亭設置休息椅是必要的，要求（qiú）有盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位，站點牌字體清晰可辨，與（yǔ）之組合配套可設（shè）置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅（yǐ）上（shàng）下的輔助設施等。為乘客和車輛自身安全要留有（yǒu）充足的空間，保持乘降（jiàng）空間的地麵清潔（jié），注意排水防（fáng）滑和防撞。

隨著越來越多的人采取公交出行，人們對候（hòu）車亭（tíng）的依賴也越來越大，因此（cǐ）在（zài）候車亭的設計上一定重視起來。

候車亭的設計必須在視覺上有通透性，站點設置易於識別不同類型的公交車輛，候車亭形式宜輕鬆、活潑，比例尺度適當。

在候車亭周圍，往往設置有防護欄、護路石等，候車（chē）亭防雨棚的設計如果與防護欄、護路石搭配不好，就會給整體（tǐ）景觀帶來繁雜（zá）混亂之感，這就需要兩（liǎng）者在造型色彩上力求統一。另（lìng）外，防雨棚與建築護欄之（zhī）間的距離，應以方便步行者的通行為前（qián）提。

中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過（guò）的各主要客流集散點。在路（lù）段（duàn）上設置停靠站時，上下行對稱的站點宜在道路平麵上錯開，即叉位設站。其（qí）錯開距離不小於50m。主幹道上，快車道上寬度大於（yú）或等於22m，也可不錯開。 在交叉（chā）路口（kǒu）附（fù）近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多（duō）的主幹道上，宜設於100m以外處。