相信很多人看到城市中（zhōng）標致的候（hòu）車亭都長短常喜愛的，因為候車亭在夏天可（kě）以（yǐ）輔佐大師（shī）遮（zhē）擋陽（yáng）光和雨水，冬天可以輔佐人們遮擋雪花，而且還能夠照亮（liàng）夜行的路。那麽看起來簡單的公交車候車亭到底有怎樣的製作工（gōng）藝呢?下（xià）麵（miàn）小編就來為大師講一講。

在講解製作工藝之前先帶大師了（le）解一下公交候車亭（tíng）的構成（chéng），一般候車亭主要由：頂棚、立柱（zhù）、箱體、外框、坐凳、基礎預埋件等組（zǔ）成。

頂棚可以說是遮風擋雨的關鍵，它的製作工藝就是采用必然厚度（dù）的鋼（gāng）板顛末概況措置打造成設計師設計的的造型，又或（huò）者是可（kě）以使用綠夾膠（jiāo）鋼化玻璃來作（zuò）為彎曲的部門，這樣一體的頂棚的安全係數較高。

立柱也要采用必然厚度的碳鋼方柱，概況也需要顛末特殊的措置，以保證其具有（yǒu）較好的耐腐蝕性和耐熱以及耐紫外線（xiàn）能力（lì）。柱子腳可以采用靈活的底板，當然也可以使用固定的（de）底板。

箱體是公交候車亭非常重（chóng）要的組成部門，此中要使用碳鋼（gāng）板（bǎn）進行（háng）支撐，箱體（tǐ）內部要有LED燈管，有大燈（dēng）箱和小燈箱，同時還要有（yǒu）鎮流器，時空開關等等（děng）。需要嚴格的按照正（zhèng）確的安裝挨次進行安裝（zhuāng），保證箱體的（de）最佳效果。

外框也是（shì）有（yǒu）使（shǐ）用碳鋼板，，再有就是透明的鋼化（huà）玻璃，還要使（shǐ）用防水防塵墊膠來（lái）進行粘合。

當然（rán）了公交候車亭的設（shè）計樣式是不不異的，故而此中具有的工藝細節也是存在必（bì）然的分歧的，比如說有些城市為了（le）老年人搭車的（de）時候不辛苦就會設計坐凳，這個坐凳有些是與候車亭（tíng）一體（tǐ）的，有些則是分隔的，而且樣式也有分歧，故（gù）而加工的工藝也是不不異（yì）的。

如果說想要讓公交候車亭非常安穩的矗（chù）立在（zài）方針地的話，基（jī）礎預埋（mái）件也長短常（cháng）重要（yào）的，這相對來講就是等於蓋房子打地基一（yī）樣，預埋件的質（zhì）量好，預埋深度夠，那麽即便是再大的衝擊（jī）力也是不能夠將其擊垮的。公交候車亭製作工藝上麵介紹的大師都清楚了（le）嗎?雖然公交候車（chē）亭的製作簡單（dān），但是還是要找專業廠家訂購。