候車亭廠家的（de）設計一般原則以滿足市民的出行需要和城市景觀規（guī）劃為（wéi）出發（fā）點，全麵分析公交站台對市民的需求（qiú）為出發點。倡導“人性化的設計理念”結合（hé）城市和地域環境（jìng）特點“以人為本”塑造一個舒適便利且令人（rén）享受（shòu）的公交候車亭展現（xiàn）良好的城市形象。

公交站台作為（wéi）城市公交設施的（de）一部分是市民候車需要的固定（dìng）場所。市民候車的便捷（jié）性、安全性和舒適性尤為重要。“以人為本（běn）”最大（dà）程度（dù）滿足市民出行需要是設計（jì） 的著眼點也是設計（jì）的最終目標。公交候車亭是車輛停靠和乘客候（hòu）車的（de）環境設施首先要滿足市民（mín）的基本使用功能方便市民的（de）出行需要創造一個便利而舒適的環境。

有些（xiē）城市的公交站台建設設計的相對落後跟不上時代的（de）步伐已滿足不（bú）了市民新（xīn）的要求且存在諸多問題例如擋雨棚修得太短（duǎn）根本不能起（qǐ）到遮陽擋雨的作用等問題下雨 時常常出現外邊（biān）下大雨（yǔ）裏麵下小雨的（de）情況或者有的隻有路線站（zhàn）牌沒有設置雨棚、休閑（xián）座椅等（děng）。針對以上狀況候車（chē）亭的設計應（yīng）以市民需要為出發點想市民之所（suǒ）想人性化 設計。功能構件的（de）設計充分考慮構（gòu）件（jiàn）設施的功能合理性結合當地的（de）氣候特點適當加寬、加長頂棚（péng）。減少市民日曬雨淋之苦真正體現“以人為本”的（de）設計理念。

1、方便上車考慮到乘客的上車心理（lǐ）站亭前方應無任何障礙物保證乘（chéng）客安全、有序的上車。

2、視線通透人們在候車時能清（qīng）楚觀察車輛的進站以免人們走出站亭（tíng）觀看車輛進站方向的構件要盡量少或減小麵積或者采用透明（míng）材料避免視線障礙。

3、舒適與便利候（hòu）車往往時間長短不一應為人們設置必（bì）要的一些設施座椅、雨棚、擋風板、乘車信息欄等。

候車亭除解決遮陽避雨（yǔ）等基本功能（néng）外還需設置其他的配套設施市民在候（hòu）車的過程（chéng）中往（wǎng）往伴隨其他活動如休息、等（děng）人、信息獲取等這些都是設計的考慮因素因此要 依據市民的需（xū）要出發配置路線站牌、垃圾箱、候車凳、公（gōng）用電話、防雨棚、方便殘疾人（rén）設施、廣告燈箱（xiāng）等組合構件。隨著時代（dài）科技發展和人民生活方式的改變市民（mín）的 需（xū）求也（yě）在不斷的變化配套構件設（shè）施也應不斷向（xiàng）前發展變化。