智能公交站牌屬於智能（néng）公交係統的一（yī）部分，現在還沒有官方的統一定義（yì），通俗（sú）地講，就是為了方便乘客獲取公交信息，在公（gōng）交站牌上裝上電子屏幕，可以實時顯（xiǎn）示公交車運行狀況，比如（rú）還差幾分（fèn）鍾進（jìn）站、距離車站還有多遠、車上已有多（duō）少位乘（chéng）客等。

概括起來（lái）講，智能公交站牌未來將能實現以下五點功（gōng）能：

第一，公交車輛實時到站（zhàn）預（yù）報。站牌上的顯示屏將用於顯示（shì）公交車輛的到站預報信息，包括線路預報、地點預報和時間預報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達（dá）的站點、距離到達（dá）本站還要多（duō）長時間，緩解候車時的焦慮情緒。同時，候車（chē）乘客（kè）也能根據時（shí）間合理安排自己的等車計劃（huá），

第（dì）二，即時信息發布（bù）。顯示屏也可用於發布（bù）各類公共信息，如（rú）新聞摘要、政府公（gōng）告、天氣預（yù）報、路（lù）況信息、財經簡（jiǎn）訊（xùn）等。另外，如出現突發性災害天氣和突發性疫情等緊急事件，電子公交站（zhàn）牌將成為有效的緊急信息發布平台，第一時間發布信息，成為城市（shì）突發公共事件應急係統的組成之一。

第三，移動智能監控。站牌上的無（wú）線監控攝像頭可以實時監控公交站台周邊客流、車流和治安等（děng）狀況，是智能公（gōng）交站牌係統的又一特色功（gōng）能。這不僅方便了交管（guǎn）部門（mén）進行交通管理疏導，也有利於公安（ān）部門進行城市治安監控（kòng）和管（guǎn）理，構建以城市公交站台和公交場站為網點的城市交通與治安監控（kòng）體係。

第（dì）四，信息采集與顯示（shì）轉換自如。公交公司可以根據係（xì）統實時采集的相關數據，通過後台信息管理中心，實時查看車（chē）輛運行所（suǒ）在位置。車載設備（bèi）和站牌同屬於信號采集（jí）和傳（chuán）送（sòng）係統的一部分，能采集和傳送車輛所在位置等具體數據，通過信息管理中心的電子係統進行處理後發布到站牌的顯示屏上就變成了（le）等車人所看到的信息。

第五，多媒體信息服務平台。多媒體公交電子站牌由於（yú）站牌主機通過網絡連接到後台，並（bìng）且後台可以實時接入（rù）互聯網，因此通過該平台可以實現人網交互功能（néng），例如以數字站牌為核心點的周邊商業信（xìn）息查詢，如周邊1公裏範圍內的餐廳、藥店、娛樂（lè）場所、運動場所等各類增（zēng）值服務信息，這樣充分利用多媒體信息發布係統平台優勢將智能（néng）站牌變成一個便（biàn）民服務平（píng）台。