隨著城市（shì）的不斷發展，在全國大中小城市的公共（gòng）基礎設施發展中（zhōng），特別是公交車候車亭（bus shelter）的發展最為迅（xùn）速，大家都知道公交車候車亭，但公交車候車亭（tíng）外觀靜電噴塑工（gōng）藝過程又是如何？今天，帶領大家了解一下（xià）靜（jìng）電噴塑的工藝過程。

公交車候車亭靜電噴塑工藝流程分為：預處理（脫脂，除鏽，磷化)→靜電噴塑（sù）→高溫固化（根據不同的（de）粉末，要（yào）求溫度也不同，通常在160~210度之間）→出（chū）爐冷卻（què）。

公交車候車亭外觀采用（yòng）靜電噴塑工藝原理：使用靜電粉末噴塗設備靜電（diàn）噴塑機將粉末塗料噴（pēn）塗到到公交候車亭的亭體、燈箱、立柱、頂棚等部位的金屬表麵，在（zài）靜電作（zuò）用下，粉末會均勻的（de）吸附（fù）在（zài）金屬表麵，構成粉狀的塗層;然後粉狀塗層需（xū）要經過高溫烘烤流平（píng）固化，塑料顆粒會因高溫融化（huà），從而在金屬的（de）外表構成一層細密的保護層，最終成為牢固的外表塗層。噴（pēn）塑附（fù）著力的作用，機械強度，耐老化性，耐腐蝕性等方麵的塗裝工藝優於同等條件下（xià），靜電（diàn）噴塑的成（chéng）本將低（dī）於傳統的噴漆工藝（yì）。

公（gōng）交車（chē）候車（chē）亭外觀采用靜電噴塑技術，與傳統噴塗工藝相比，靜電（diàn）噴塑技術具有明顯的優點，靜電（diàn）噴塑無需稀（xī）料（liào），在噴塗表麵的（de）環境汙染的過程中，對人員無毒害（hài）；塗（tú）層質量優，優（yōu）異的視覺效果，附著力和機械強度塗層更（gèng）耐磨，耐腐蝕（shí）性更高；無引物，施工簡單，技術難度低（dī），普通工人可以輕鬆上手；成本也低（dī）於傳統噴漆工藝；在噴塗（tú）過程中也不會出現噴塗過程中的流動現象。