公（gōng）交候車亭作為城市公交係（xì）統的重要組成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演著重要的角色。鄉鎮公交候車亭近幾年來在（zài）不斷的發展，但相對城市候車亭的發展力度還是有所滯後的，那麽滯後的原因究竟是哪些（xiē）呢？鄉鎮候車亭的設計有哪些缺陷呢？候車亭（tíng）設計占了很（hěn）大一部門，需要遵循哪些因素呢？

第一，鄉鎮候車亭可以表示為直接式和港灣式，主要是主次要分清楚，避免在交通量大的處所發生分支，需要（yào）適當采納（nà）港（gǎng）灣式樣，能夠保證候車亭可以達到一個正常運轉。在（zài）農村候車婷婷的長度設計上，必需要有（yǒu）兩個車輛的（de）位置，如果有4個車輛的（de）位置那就再好不外了。

第二，鄉鎮候車亭設計站台的高度需要出格注意，概略在15cm到20cm擺（bǎi）布是最好的，站台的寬度盡量不要小於2米。之所（suǒ）以出格強調這（zhè）個長寬高的問題，主要是（shì）現代的象（xiàng）征候車亭設計還逗留在90年代的（de）站牌式候車亭（tíng）上，沒有達到一個完（wán）善，鄉（xiāng）親們（men）坐車不便利，站牌不明確，候車亭隨意的情況經常呈現。

第三，鄉鎮候車亭設計應該結合常規公交的規劃，它的沿線交通需（xū）求必需要滿足城市軌道交通以（yǐ）及其他的交通站點位置，這裏麵的位置有講究。概（gài）略（luè）在400米-800米擺布，郊區（qū）的停（tíng）靠距離需（xū）要按照當地的實際情況來確（què）定。此刻鄉鎮公交換乘（chéng）信息讓市民一目了然。且候車（chē）亭的外不雅觀（guān）也是按照城市特色來設計。

第四，人性化的鄉鎮公交（jiāo）候車亭設計讓不少人受益（yì），簡約大氣的候車亭外（wài）不雅觀適應了城鄉成長的需要（yào）設置寬大的頂棚也可以比常規候車亭（tíng）更加（jiā）能夠起到遮風避雨的功能。在經濟成長受到（dào）限（xiàn）製的鄉鎮（zhèn），以公交候車（chē）亭為代表的（de）一類基礎（chǔ）設施想要得到（dào）完善，還需（xū）要一段時間。